Bestemmingen
Vijf camperroutes vanuit IJsselstein — van weekend tot twee weken
Vijf uitgewerkte routes vanaf de ophaallocatie in IJsselstein, met etappes, rijtijden en het aantal kilometers — zodat je weet of het binnen je kilometerpakket past.
Bijgewerkt 10 min lezen
Een goede camperroute is niet de route met de meeste bezienswaardigheden, maar de route waarbij je nog energie hebt als je aankomt. Hieronder vijf routes vanaf onze ophaallocatie in IJsselstein, met de kilometers erbij — zodat je vooraf kunt zien of het binnen het inbegrepen kilometerpakket van 180 km per dag past.
Ophalen kan vanaf 15:00, dus de eerste dag is altijd een korte etappe.
1. Utrechtse Heuvelrug en Veluwe — 3 nachten, ca. 180 km
De route voor een eerste keer of een lang weekend. Weinig rijden, veel bos.
Dag 1 (25 km): Ophalen in IJsselstein, via de N227 naar Maarn of Leersum. Een half uur rijden, dus je staat voor het donker en hebt tijd om alles rustig uit te zoeken.
Dag 2 (55 km): Over de Amerongse Berg naar de Veluwezoom bij Rheden. Onderweg de heide bij Doorn. Korte dag, veel te zien.
Dag 3 (60 km): Naar Otterlo of Hoenderloo, aan de rand van de Hoge Veluwe. In de schemering steekt hier wild over — rijd zachter dan de borden aangeven.
Dag 4 (45 km): Terug via Amersfoort naar IJsselstein.
Waarom dit werkt: je zit nooit meer dan een uur van huis. Als er iets is, ben je snel terug. Precies wat je wil op een eerste reis.
2. Zeeland en de Deltawerken — 5 nachten, ca. 420 km
Zee, dijken en waterbouw. In mei, juni of september op zijn best; in juli en augustus moet je reserveren.
Dag 1 (115 km): IJsselstein naar Bergen op Zoom via de A27 en A58. Anderhalf uur.
Dag 2 (60 km): Over de Oosterscheldekering naar Schouwen-Duiveland. De kering zelf is de bezienswaardigheid; er zijn parkeerplaatsen waar je met een camper terecht kunt. Let op de zijwind — de hoge opbouw vangt hier veel.
Dag 3 (40 km): Renesse en de Brouwersdam. Brede stranden en duincampings.
Dag 4 (55 km): Naar Walcheren: Domburg, Veere. Veere is met de camper niet in te rijden; parkeer aan de rand.
Dag 5 (150 km): Terug via Middelburg en de A58.
Aandachtspunt: de Westerscheldetunnel rekent per lengteklasse en met 7,5 meter val je in een hogere klasse. Deze route vermijdt de tunnel; wil je naar Zeeuws-Vlaanderen, reken dan extra tolkosten.
3. Eifel en Moezel — 7 nachten, ca. 750 km
De eerste buitenlandroute die we aanraden. Duitsland is voor campers uitstekend georganiseerd en de Stellplätze zijn goedkoop.
Dag 1 (180 km): IJsselstein naar Venlo of over de grens naar Nettetal. Twee uur. Eerste nacht dicht bij de grens houdt de dag kort.
Dag 2 (145 km): Naar de Eifel bij Monschau of Nideggen. Vakwerkdorpen en bossen.
Dag 3 (85 km): Naar de vulkaanmeren bij Daun. De Maare zijn kratermeren; er staan Stellplätze pal aan het water.
Dag 4 (70 km): Naar de Moezel bij Cochem of Beilstein. Wijnterrassen en een burcht op de heuvel.
Dag 5 (55 km): Langs de Moezel naar Bernkastel-Kues. Rustige dag, mooie rivierweg.
Dag 6 (95 km): Via Trier richting Luxemburg, of terug de Eifel in. In Luxemburg is de diesel structureel goedkoper — tanken voordat je het land verlaat is reëel geld waard.
Dag 7 (270 km): Terug naar IJsselstein. Dit is de langste dag; begin vroeg.
Kilometers: 750 over 7 nachten is ruim binnen de 1.260 die je hebt.
4. Ardennen en Hoge Venen — 4 nachten, ca. 480 km
Het dichtstbijzijnde echte buitenland. Twee uur rijden en je bent er.
Dag 1 (200 km): IJsselstein naar Durbuy of La Roche-en-Ardenne. Twee tot tweeënhalf uur.
Dag 2 (60 km): Langs de Ourthe naar Houffalize. Smalle, bochtige wegen — rem op afdalingen op de motor mee in plaats van alleen op het pedaal.
Dag 3 (75 km): Naar de Hoge Venen bij Botrange, het hoogste punt van België. Hoogveen met vlonderpaden.
Dag 4 (145 km): Via Maastricht en het Limburgse Heuvelland terug — of rechtstreeks over de A2.
Aandachtspunt: Antwerpen, Gent en Brussel hebben lage-emissiezones met registratieplicht vooraf voor buitenlandse voertuigen. Deze route mijdt ze, maar registreer online als je er langs wilt.
5. Denemarken en de westkust van Jutland — 14 nachten, ca. 1.900 km
De klassieke tweewekenreis. Koeler dan Zuid-Europa en met uitstekende camperinfrastructuur.
Dag 1 (180 km): IJsselstein naar de omgeving van Lingen of Meppen in Duitsland. Korte eerste dag omdat je pas om 15:00 vertrekt.
Dag 2 (290 km): Doorsteken naar de omgeving van Hamburg of Neumünster.
Dag 3 (170 km): Over de grens naar Rømø of Ribe. Ribe is de oudste stad van Denemarken.
Dag 4–5 (110 km): Blåvand en Henne Strand. Brede stranden, duincampings. Let op: op sommige Deense stranden mag je met de auto het zand op — met 3.500 kg is dat geen goed idee.
Dag 6–7 (140 km): Noordwaarts naar Ringkøbing en de fjord.
Dag 8–9 (150 km): Thy en de Limfjord. Rustiger dan de westkust.
Dag 10 (130 km): Skagen en Grenen, waar Noordzee en Kattegat samenkomen.
Dag 11–12 (280 km): Zuidwaarts langs de oostkust, eventueel via Aarhus.
Dag 13 (350 km): Terug tot voorbij Hamburg.
Dag 14 (400 km): Naar IJsselstein.
Kilometers: ongeveer 1.900 van de 2.520 die je hebt. Er is dus ruimte voor uitstapjes, maar niet onbeperkt.
Aandachtspunten: Denemarken heeft milieuzones in Kopenhagen, Aarhus, Odense en Aalborg met registratieplicht voor buitenlandse dieselvoertuigen — regel dat online vooraf. Vrij kamperen is verboden en daar wordt op gehandhaafd. De Storebæltbrug (alleen als je naar Seeland gaat) rekent tol per lengteklasse.
Hoe je zelf een route maakt
Drie regels die in de praktijk goed werken:
- Maximaal 250 kilometer per dag, en minder aan het begin. De eerste dag altijd kort, want je vertrekt pas om 15:00.
- Twee nachten per plek, niet één. Elke verplaatsing kost een uur aan opzetten en afbreken. Twee nachten betekent één dag waarop je niets hoeft.
- Reken je totaal na tegen 180 km per dag. Kom je erboven, dan is dat geen probleem — extra kilometers kosten € 0,23 — maar het is fijner om het te weten dan om het bij het inleveren te ontdekken.
Wil je een route voorleggen? Neem contact op en we kijken samen of het realistisch is en welke camper er het beste bij past.